呼和浩特公交车广告
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呼和浩特公交车广告 有哪些优点呢

 发布于:2019-01-12 浏览次数:次 字号【 【关闭】
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    广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段,作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源,但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。呼和浩特公交车广告


公交广告的优点:

1、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。

2、公交广告处于人们视线的Z佳范围,Z接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。

3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。

4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。

5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率。

6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,公交广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。

7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌等广告媒体。

公交广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。

8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多:包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度

9、公交广告公司路线等级特点是:

A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。

B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右。



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       1、唯一可移动的户外媒体形式,Z独特、Z勤劳的流动媒体。

  2、以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,视觉感强、渲染力大的四面立体广告。

  3、广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远。

  4、适合各类产品发布。

  5、高接触机率和稳定的接触频次。

  6、较强的地理针对性。

  7、比其它媒体投入成本低而广告效果绝佳的载体。

  8、广告策略配合完美。

  9、消费者与车身广告的关系紧密。


    公交车车身广告宣传方式灵活随动,线路跨度长,视觉冲击力强,曝光率极高,其带来的广告效应明显,不管是为企业做品牌宣传还是是产品的推广,该宣传方式都是不错的选择。公交车车身广告画面制作精美、信息量丰富,每天都在城市的街道中穿行流放,遍及城市的主要街道,强势地吸引了人来人往的眼球,并且宣传的广告信息灵活的植入了人们的大脑,从而达到Z终的宣传效果。在繁华的城市里,广告的身影是无所不在,有静止的,有流动的。在流动的广告身影中,公交车车身广告不可否认地成为了Z活跃的广告宣传方式。

    当然,随着科技的进步以及宣传方式的增多,公交车身广告的表现形式也呈现了多样化的趋势,只要认清自己的宣传目的与人群,公交车身广告绝对能让投放的产品达到事半功倍的宣传效果。呼和浩特led广告

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