公交广告与地铁广告优劣势对比

作为现代出行的主要方式，公交地铁与人们的日常生活息息相关，在提倡绿色出行的今天，乘坐公交地铁的人群逐渐增多，这也为品牌方带来了一个高效的宣传阵地，但是，在这两种主流交通方式上，谁才是更受欢迎的呢？他们各自的优点和缺点是什么？

广告业覆盖

没有覆盖就不能传播广告。公共汽车广告和地铁广告也各有其覆盖范围。公交车广告公共汽车广告依靠城市众多的公共汽车、站台和交通网络，分布在城市的街道和巷道上，实现了户外全覆盖，无死角。相对于地面公交来说，地铁线路网络相对于线路数量较少，虽然里程数有保障，但线路数量较少，因此从覆盖范围上看，地面公交覆盖范围稍宽一些。

广告业类型

公共汽车的广告大致可以分为两类，即公共汽车和候车室的广告。公共汽车的广告包括车内各种形式的媒体。地铁站的广告大致包括车厢内、站台和地下通道的广告。巨大的、多节的内部车厢，以及超长换乘通道墙壁上的空间，加上灯火辉煌的候车台，为地铁广告发布提供了广阔的连续广告版面，媒体类型众多，覆盖面广。

费用的花费。

第一，从单位面积广告的投放成本来看，地铁无疑比公交广告要高得多，广告维护方面，LED广告公交广告由于位于地面上，风吹日晒，雨水淋湿，损耗率自然较高，相对的维护成本也较高。而且地铁广告由于大多处于地下避风避雨的环境中，既远离阳光的暴晒，又避免了暴雨的侵蚀。维修成本相对来说很低。所以在成本费用方面，两者大致是分不开的。

可见性。

就视觉效果而言，虽然二者车内多具有相当的拥挤度，在高峰期时，也能吸引足够的观众，但相对拥挤的状况使车内广告几乎形同虚设。但是值得注意的是，地面公交的车身广告并不只是让乘客看到，只要能在外部视觉范围内就能直观地看到车身广告。地铁因为媒体类型众多，站台宽相对不很拥挤，不易遮挡广告内容，所以广告的传播性也不亚于公交广告。